11 مدل جک تک لنگه درب پارکینگ
جک تک لنگه درب پارکینگ برای ورودی هایی مناسب است که یک لنگه بزرگ, فلزی یا ویلایی دارند و باز و بسته شدن آن باید با قدرت کافی, حرکت نرم و ایمنی قابل قبول انجام شود. در این مدل, انتخاب موتور, برد فرمان, ریموت, فتوسل, زاویه بازشو و کیفیت نصب مستقیماً روی عمر سیستم اثر می گذارد. اگر وزن درب, تعداد تردد و وضعیت لولا درست بررسی نشود, حتی دستگاه قوی هم عملکرد مطلوبی نخواهد داشت. برای سفارش دقیق تر, دیجی صنعت می تواند شرایط درب و وزودی را بررسی کند و گزینه ای هماهنگ با پروژه پیشنهاد دهد.
| بخش قابل بررسی | توضیح کاربردی |
|---|---|
| جک تک لنگه درب پارکینگ | این سیستم برای درب های یک طرفه مناسب است و باید توان جابه جایی کامل لنگه را بدون فشار اضافه داشته باشد. |
| نوع بازشوی لولایی | جهت باز شدن درب و فضای پشت آن باید بررسی شود تا زاویه بازو و محل نصب پایه ها به درستی تعیین گردد. |
| وزن لنگه اصلی | تمام فشار حرکت روی یک لنگه متمرکز است و انتخاب موتور باید بر اساس وزن واقعی و ابعاد درب انجام شود. |
| تعداد تردد روزانه | در ورودی های پرتردد باید مدلی انتخاب شود که موتور و برد آن توان کارکرد مداوم و توقف های پیاپی را داشته باشند. |
| موتور و بازوی محرک | بازو باید قدرت کافی برای حرکت درب داشته باشد و در پایان مسیر باعث ضربه شدید یا کشش اضافی نشود. |
| برد فرمان و ریموت | برد مرکزی زمان حرکت و توقف را مدیریت می کند و ریموت باید فرمان را پایدار و بدون اختلال منتقل کند. |
| فتوسل و ایمنی ورودی | فتوسل با تشخیص مانع در مسیر حرکت, احتمال برخورد با خودرو یا عابر را کاهش می دهد و ایمنی را بهتر می کند. |
ساختار فنی و اجزای اصلی جک تک لنگه درب پارکینگ
جک تک لنگه درب پارکینگ معمولاً از یک بازوی محرک, برد فرمان, ریموت, فتوسل, فلاشر, پایه نصب و متعلقات کنترلی تشکیل می شود. تفاوت مهم این سیستم با مدل دولنگه در این است که تمام نیرو روی یک لنگه متمرکز می شود و همین موضوع انتخاب موتور را حساس تر می کند. اگر درب فلزی سنگین باشد یا عرض لنگه زیاد باشد, بازو باید توان کافی برای شروع حرکت, نگه داشتن فشار و توقف کنترل شده را داشته باشد. برد فرمان هم باید زمان حرکت, قدرت اولیه, مکث و توقف انتهایی را طوری مدیریت کند که درب با ضربه بسته نشود. معیار انتخاب صحیح این است که وزن درب, نوع بازشو و تعداد تردد هم زمان بررسی شوند, نه اینکه فقط ظاهر دستگاه ملاک قرار بگیرد. درب های ویلایی بزرگ یا درب های قدیمی با لولای خشک, پیش از نصب نیاز به بررسی جدی دارند؛ چون هرگونه گیر مکانیکی باعث فشار اضافه به موتور, صدای بیشتر و کاهش عمر قطعات می شود.
جزئیات ساخت و کیفیت اجرای بازوی تک لنگه
کیفیت اجرای جک تک لنگه درب پارکینگ به محل نصب پایه ها, سلامت لولا, استحکام شاسی و تنظیم دقیق بازو بستگی دارد. پایه عقب باید روی بخش محکم دیوار یا چهارچوب نصب شود و پایه جلو هم باید در نقطه ای قرار بگیرد که نیرو به شکل متعادل به بدنه درب منتقل شود. اگر فاصله ها اشتباه انتخاب شوند, بازو در انتهای مسیر تحت فشار قرار می گیرد یا درب هنگام بسته شدن ضربه می زند. در پروژه های تک لنگه, بررسی وزن واقعی اهمیت بیشتری دارد, چون فقط یک موتور مسئول حرکت کامل درب است. برد فرمان باید متناسب با وزن و نوع بازشو تنظیم شود تا شروع حرکت ناگهانی نباشد و توقف انتهایی نرم انجام شود. ریسک انتخاب غلط زمانی دیده می شود که دستگاه ضعیف روی درب سنگین نصب می شود یا لولای فرسوده اصلاح نمی گردد. نتیجه این خطا معمولاً داغ شدن موتور, کند شدن حرکت, خرابی گیربکس و نیاز زودهنگام به تعمیر است.
کاربردهای رایج در ورودی فلزی و ویلایی
جک تک لنگه درب پارکینگ بیشتر برای ورودی هایی استفاده می شود که یک لنگه بزرگ دارند و باز شدن دولنگه برای آن ها طراحی نشده است. این مدل در درب فلزی حیاط, درب ویلایی, ورودی پارکینگ کم عرض یا فضاهایی که یک سمت ورودی به دیوار یا ستون محدود می شود, کاربرد زیادی دارد. در درب های سبک تر, تمرکز اصلی روی حرکت روان و استفاده راحت است؛ اما در درب های سنگین تر باید توان موتور, کیفیت بازو, وضعیت لولا و تعداد تردد با دقت بیشتری بررسی شود. هماهنگی تجهیزات با ظاهر درب نیز مهم است, چون بازو روی نمای داخلی ورودی دیده می شود و نصب نامرتب می تواند جلوه کار را ضعیف کند. در زمان سفارش, مشخص کردن جهت بازشو, وزن تقریبی, عرض لنگه, جنس درب و نیاز به فتوسل ضروری است. این اطلاعات باعث می شود سیستم انتخابی هم از نظر قدرت مناسب باشد و هم در استفاده روزمره فشار اضافه به شاسی و یراق وارد نکند.
نصب و سفارش جک تک لنگه درب پارکینگ
نصب جک تک لنگه درب پارکینگ باید با بررسی مکانیکی خود درب شروع شود. ابتدا باید مشخص شود لنگه درب بدون گیر باز و بسته می شود یا نه, لولاها سالم هستند یا نیاز به تقویت دارند, محل نصب پایه ها استحکام کافی دارد و فضای پشت درب برای حرکت کامل مناسب است. بعد از انتخاب مدل, بازو روی زاویه ای نصب می شود که نیرو را به شکل یکنواخت منتقل کند و درب در پایان مسیر با فشار اضافی روبه رو نشود. سپس برد فرمان, ریموت, فتوسل و فلاشر تنظیم می شوند تا حرکت درب کنترل شده و ایمن باشد. در سفارش حرفه ای, فقط تک لنگه بودن درب کافی نیست؛ وزن, جنس, عرض, تعداد تردد و وضعیت لولا باید اعلام شود. قیمت نهایی نیز به نوع موتور, برد فرمان, ریموت, فتوسل, متریال درب و شرایط نصب وابسته است و برای قیمت روز باید مشخصات پروژه بررسی شود.
نکات کلیدی جک تک لنگه درب پارکینگ
- وزن لنگه اصلی پیش از انتخاب موتور بررسی شود.
- لولا باید روان و بدون لقی کار کند.
- برد فرمان برای حرکت نرم تنظیم شود.
- فتوسل برای ایمنی مسیر خودرو نصب شود.
- ریموت با برد مرکزی هماهنگ کددهی شود.
- پایه ها روی شاسی محکم نصب شوند.
برای سفارش بهتر است وزن لنگه, عرض درب, جهت بازشو, تعداد تردد, وضعیت لولا, جنس درب و نیاز به تجهیزات ایمنی اعلام شود تا مدل مناسب انتخاب گردد.
قیمت به نوع موتور, برد فرمان, زیموت, فتوسل, متریال درب, وضعیت لولا و شرایط نصب وابسته است و برای قیمت روز باید تماس گرفته شود.